| 九寨如一朵散發(fā)著奇香野味的山花，被縈迥流繞的清水江和小江河似綠葉般環(huán)繞映襯著，這里山地縱橫，峰巒連綿，深谷逶迤，峻磅礴。村寨周圍，古樹(shù)參天，箐竹成片，充滿著濃郁的綠色意蘊(yùn)。
九寨因溝而得名，溝又以水為神奇，要不怎么有了“黃山歸來(lái)不看山，九寨歸來(lái)不看水”的說(shuō)法呢？九寨溝的水是沿山順溝而下的，山泉在溝壑里匯聚一起，蹦蹦跳跳的一路下行，是不是跑累了，就停在一處歇一會(huì)，形成了一個(gè)又一個(gè)湖面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去：那流動(dòng)的山泉象一條白色的穿繩，那一汪汪湖面象一顆顆湛藍(lán)的寶石，竟似一根璀璨的項(xiàng)鏈在山巒間閃光。
九寨溝
號(hào)稱人間仙境的九寨溝，位于四川省阿壩藏族羌族自治州南坪縣境內(nèi)。因周圍有9個(gè)藏族村寨而得名，千百年來(lái)，生于斯、長(zhǎng)于斯的藏族同胞視它為神山圣水，一石一木皆具有靈性，長(zhǎng)期來(lái)受到他們的頂禮膜拜。他們編篡出無(wú)數(shù)富含宗教信仰內(nèi)容的故事、傳說(shuō)，它神秘而朦朧，玄妙而深邃……
黃龍寺景區(qū)
被譽(yù)為人間瑤池的黃龍風(fēng)景區(qū)位于四川省松潘縣境內(nèi)，岷山主峰雪寶頂腳下，主要因佛門名剎黃龍寺而得名，它是一條長(zhǎng)約7公里，寬約300米的鈣化山峽，周圍環(huán)繞著林木，幽幽的原始森林，山峽中3400多個(gè)天然玉成的華泉彩池順坡而下，大者畝余，小者如盆、如碗、如杯，池壁似黃玉砌成，玲瓏剔透，一派富麗。
甘堡藏寨
甘堡藏寨是四川省理縣甘堡鄉(xiāng)的一個(gè)藏族村寨,有200多年的歷史。甘堡系嘉絨藏族的寨名，意為山坡上的村落。在整個(gè)藏區(qū)自古就將甘堡為甘堡甲穹，意為百戶大寨。全寨大小道有多少，就當(dāng)?shù)氐睦先藗円舱f(shuō)不清。無(wú)論上高高的后山俯瞰，還是佇立公路遠(yuǎn)眺，甘堡藏寨的石屋像一組壯觀的藝術(shù)群雕，給人一種的藝術(shù)享受。
黃河第一灣
黃河九曲第一灣位于若爾蓋縣唐克鄉(xiāng)，距縣城61公里。地處草原腹心地帶，白河于此匯入黃河，形成浩大氣勢(shì)。河面寬而蜿蜒，曲折河水分割出無(wú)數(shù)河洲、小島，水島翔集、漁舟橫渡，被中外科學(xué)家譽(yù)為“宇宙中莊嚴(yán)幻影”。黃河第一灣地勢(shì)平坦，水流舒緩，小島、岸邊紅柳成林。索克藏寺院修筑于黃河第一彎山凹臨河處，白塔古寺，帳篷炊煙相伴黃河，更顯自然悠遠(yuǎn)博大
路況指數(shù)4
全線約有163千米高速公路——成灌高速和成綿高速公路，大部分為柏油路面，雙向二車道，若爾蓋—朗木寺—若爾蓋—松潘這一段路大概300千米為土石路面。
成都—都江堰為高速公路，都江堰到理縣為雙向兩車道柏油路。都江堰到汶川的映秀一路上車輛較多，而且因修紫坪鋪水庫(kù)經(jīng)常堵車。從映秀到理縣路上車要少很多了，速度也可以提上去了。
理縣—紅原除翻越鷓鴣山為土石路面和盤山路之外，其他為柏油路和水泥路，雙向兩車道。鷓鴣山隧道已通車，可節(jié)省1小時(shí)的時(shí)間。
紅原—若爾蓋正在修路，改為雙向二車道的柏油路面，原路面均為土石路面，現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)完工。
若爾蓋—川主寺為土石路面，川主寺至黃龍為旅游公路，是雙向二車道柏油路，去黃龍的路為盤山公路。
黃龍—九寨溝—平武—綿陽(yáng)是九環(huán)線的一部分，為旅游公路，雙向二車道柏油路面。綿陽(yáng)至成都為高速公路。
汽車選擇指數(shù)4
對(duì)汽車的要求不是很高，一般家用車均可，奧拓車亦可擔(dān)此重任。當(dāng)然，如果有越野車那絕對(duì)是如虎添翼。華泰圣達(dá)菲這款剛?cè)岵?jì)的SUV產(chǎn)品足夠滿足這條路況要求，2.7升V6汽油機(jī)和2.0升共軌直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將提供充沛的動(dòng)力輸出，調(diào)校得較軟的懸掛在起伏較大的路面上有種坐船的感覺(jué)，也許這更適合美國(guó)人的口味。而雍容奢華的韓國(guó)豪華SUV雙龍雷斯特II將讓你在這條線路上得到更舒適的享受，一段陌生蜿蜒曲折的山路成為測(cè)試?yán)姿固豂I的最佳路線，它有著坎坷的土路和驚險(xiǎn)的折回，山路上、山麓間裸露出的土壤呈現(xiàn)出神秘的顏色，與湛藍(lán)的天空和亮銀色的雷斯特II形成了鮮明的對(duì)比。
加油指數(shù)4
該條線路為旅游路線，一般來(lái)說(shuō)，沿途各縣城都有加油站，90#和93#汽油都有，97#油比較少，只是在成都、綿陽(yáng)高速公路的服務(wù)區(qū)和成都附近的縣城有。各縣之間加油站較少，90#汽油一般都有，93#汽油則比較少，97#汽油幾乎沒(méi)有。只要到了縣城，最好加滿油。
住宿指數(shù)4
沿途各縣城住宿條件都不錯(cuò)，從20元、30元的家庭旅館到高、中、低檔的標(biāo)間都有。但途中鄉(xiāng)鎮(zhèn)的住宿條件不是很好，特別是衛(wèi)生條件欠佳。
紅原有帶衛(wèi)生間的標(biāo)間可住，唐克的住宿條件不好，一般來(lái)說(shuō)，看黃河的第一灣，當(dāng)晚都是在第一灣露營(yíng)或者在索克藏寺住宿，大約10元/床，以便第二天一早看日出時(shí)的第一灣。
因最近兩年若爾蓋旅游非常熱，修了不少賓館，也有一些單位的單位的招待所比較便宜。
九寨溝，松潘有各種檔次的賓館，九寨溝甚至有五星級(jí)的高檔酒店。
餐飲指數(shù)4
一般縣城高、中、低餐館都有，但沿途的小鎮(zhèn)和路邊的餐館的衛(wèi)生不敢恭維。
從理縣到紅原的路程較長(zhǎng)，沿途能夠加餐的地方不多，建議多備點(diǎn)零食，一定要嘗嘗黃河魚(yú)，味道鮮美細(xì)膩。
唐克到若爾蓋沿途村鎮(zhèn)很少，只有縣城和朗木寺有吃的，最好自備很多食品。
九寨溝外吃飯的地方很多，溝內(nèi)的用餐比較緊張，主要地點(diǎn)是樹(shù)正寨和則查哇寨。旺季時(shí)，午餐相當(dāng)擁擠，甚至要等候兩個(gè)小時(shí)，最好自備午餐。
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